Pengalaman Terbang dari Manila ke Tagbilaran

Manila ke Tagbilaran City – Melakukan penerbangan domestik dalam suatu negara bagi saya tambahan pengalaman  berharga. Menyenangkan mengamati culture lalu lintas udara negara lain. Dapat digunakan untuk membandingkan penerbangan domestik negara sendiri agar tidak mudah mengeritik. Selain  akan memperluas wawasan saya, menyingkirkan cupat, dan bisa dijadikan bahan cerita di blog ini. Posting kali ini adalah cerita tentang  penerbangan dari  Bandara Internasional Ninoy Aquino (NAIA) ke Tagbilaran Airport (TAG) yang terletak di Pulau Bohol. Saya juga merasa perlu menulis ini karena Tagbilaran Airport sejak 28 November 2018 sudah di tutup.  Semacam merekam sejarah.  

Manila ke Tagbiaran – Manila Domestic Passenger Terminal

Tol menuju Ninoy Aquino International Airport

Tol Bandara

Penerbangan dari Manila ke Tagbilaran

Bandara internasional Ninoy Aquino Manila terdiri dari 4 terminal. Terminal 1 khusus penerbangan internasional saja. Terminal 2 khusus Philippine Airlines yang menangani penerbangan internasional dan domestik. Terminal 3 diisi oleh Cebu Pacific yang juga menangani penerbangan internasional dan domestik. Saya berangkat ke Tagbilaran dari terminal 4 dengan pesawat Air Asia. Untuk teman-teman yang datang ke Manila dan akan meneruskan perjalanan ke pulau-pulau lain di Filipina perlu memperhatikan bahwa terminal- terminal tersebut tidak terhubung. Jadi untuk mencapai satu terminal ke terminal berikutnya, harus deklasi  imigrasi dulu, lalu naik bus yang disediakan gratis oleh bandara.

Baca di sini tentang: 5 Aktivitas Seru di Taman Nasional Tunku Abdul Rahman Sabah

Terminal 4

Tapi saya sudah bermalam di Manila sebelumnya. Jadi tidak mengalami naik bus gratis tersebut. Setelah blusukan ke Bentang Santiago dan beberapa tempat lainnya langsung menuju Domestic Terminal, Terminal 4. Melintasi beberapa titik macet Metro Manila lalu cus masuk ke dalam tol yang mulus.

Penampilan Terminal 4 ini mirip dengan terminal 1 Bandara Soekarno Hatta. Menyiratkan kekunoan dan perlu dipoles agar lebih cantik. Maklum ini adalah bandara tertua di Manila, dibangun Tahun 1948. Sekalipun mempunyai 26 meja check in,  antrian tetap saja berdesak-desakan. Pokoknya persis banget  antrian Lion Air di terminal satu deh. Kalau membandingkan dengan Hanoi Vietnam, jauh lebih menarik terminal domestik satu Noi Bai Hanoi. Saya pernah terbang dari Terminal 1 Noi Bai menuju Ho Chi Minh. Sayangnya waktu itu naik Vietjet Air yang juga demen dengan-delays. Mungkin sama-sama merah. Sama-sama berani. Hampir 4 jam menunggu tanpa kepastian. Bandara domestiknya enak tapi pengalamannya kurang menarik.

Memulai terbang dari Manila ke Tagbilaran

Baca di sini tentang:  Dewi Kwan Im Macau ini Sedang Tersenyum atau Bersedih?

Memulai terbang dari Manila ke Tagbilaran

Manila dari Ketinggian

Meninggalkan Manila City

Waktu Tempuh Manila ke Tagbilaran

Manila ke Tagbilaran waktu tempuh 1,5 jam. Oh ya seperti saya tulis di atas,  saat ini Tagbilaran Airport sudah tidak digunakan lagi. Mulai November 2018 pindah ke Bandara Internasional Panglao – Bohol  yang baru. Saat ini bandara internasional Panglao Bohol  jadi satu-satunya bandara komersial yang akan melayani provinsi tersebut. Berjarak sekitar 40 menit dari Kota Tagbilarant.

Mendekati Pulau Bohol di mana Tagbilaran  terletak, saya terhibur  oleh bentang alam yang unik. Banyak tonjolan bukit seperti Chocolate Hills (dalam posting  lain nanti  akan saya ceritakan tentang Chocolate Hills). Dari udara tonjolan-tonjolan bukit, berbentuk gundukan kerucut yang simetris, mirip rumah tradisional suku Dani di Papua. Berserakan di lanskap yang hijau. Inilah daya tarik  Bohol yang tak sembarang negara punya. Daya tarik yang membuat turis datang berduyun-duyun untuk melihatnya dari dekat.

Bukit karst berbentuk kerucut ini juga terdapat di Slovenia, Kroasia, Puerto Rico Utara, dan provinsi pinar Del Rio di Kuba. Tapi negara-negara ini jauh dari Indonesia. Kalau mau dekat pilihannya memang Filipina.

Bukit-bukit kerucut tersebut asalnya adalah lantai  laut yang terangkat ke atas berabad-abad lalu. Proses bumi dalam menyeimbangkan diri, mengangkat endapan batu karang ke atas. Lantas aksi air hujan dan erosi membentuknya seperti sekarang.

Panorama di Pulau Bohol

Baca di sini tentang: Menggila di Batu Night Spectacular

Ini asalnya adalah lantai lautan

Bukit-bukit batu kapur

Bukit-bukit batu kapur

Bandara Kecil Tapi Penuh Turis

Tapi saat saya menggunakan penerbangan Tagbilaran Airport  masih digunakan. Bandara kelas 2 yang mirip bandara bandara di pelosok Indonesia. Pekerjaan memindahkan bagasi dari perut pesawat dilakukan masih manual. Koper koper di bawa turun dari pesawat dengan diangkat satu persatu lalu diangkut gerobak. Didorong pakai tenaga manusia. Di masukkan ke sebuah lubang ban berjalan. Kita bisa melihat koper kita sejak dari lambung pesawat  sampai masuk ban berjalan.

Herannya bandara ini penuh turis. Berkulit putih, coklat, dan hitam. Berambut lurus, ikal dan keriting. Tak heran ya, karena keindahan Bohol dan Panglao sudah terkenal.  Di pintu keluar petugas-petugas hotel melambaikan papan nama agar dikenal tamu-tamu mereka.

Tiba di Tagbilaran

Bandara Tagbilaran

Tagbilaran Airport

Tagbilaran City

Tagbilaran  adalah ibukota Provinsi Bohol. Satu-satunya kota perdagangan di Pulau ini. Dikenal  juga sebagai Kota perdamaian dan persahabatan dan bahkan  Kota Impian. Dari airport menuju pusat kota hanya sekitar 20 menit. Sayangnya kami tidak mengeksplorasi Tagbilaran. Sebagai kota yang sudah berusia ratusan tahun pasti banyak ceritanya. Tapi sempatnya juga sebentar menikmati aura kota ini. Karena mampir sebentar ke Pelabuhan Terminal 1  membeli tiket di untuk menyeberang ke Cebu dua hari berikutnya. Setelah beres dengan mobil van yang sama langsung menuju Pulau Panglao.

Mengamati pasar dan terminal di Tagbilaran, lagi-lagi saya membandingkan dengan tanah air. Can’t help. Pasar dan terminal angkutan kotanya mirip dengan Pasar Atas Bukittinggi. Begitu pun angkotnya sendiri, mobil panjang penuh warna-warni yang ngejreng, persis seperti angkot di Bukitinggi.

Salah satu trayek Jeepney di Pulau Bohol

Keliling di Tagbilaran City cukup mudah. Karena transportasi umum relatif mudah ditemukan. Tersedia becak, Jeeney, dan Taxi. Yang disebut becak  mirip bajaj di Jakarta zaman dulu. Modelnya yang lebih artistik. Jalan rayanya pun  cukup baik, di semen dan di aspal. Gulma yang tumbuh di sepanjang sisi jalan secara teratur dipangkas. Terminal bus yang terintegrasi dengan rute ke berbagai tempat adalah Terminal terpadu Dao.

Dari takbiran dengan mobil van yang sama kami melanjutkan perjalanan ke pulau panglao yang masih di dalam wilayah provinsi bohol. Kami menginap di resort yang tidak jauh dari Alona Beach, pantai paling terkenal di Bohol.Bohol emang terdiri dari pulau-pulau kecil yang dihubungkan satu sama lain oleh di jembatan. Sepanjang perjalanan mata akan dihibur oleh pemandangan indah ke arah laut.

Pasar di Tagbilaran City

Seaport

Terminal 1 Seaport

Bajaj

Calamay