Jembatan Siti Nurbaya: Dari Fiksi ke Legenda Kemudian Terwujud Dalam Realita

Travelog Indonesia – Jembatan Siti Nurbaya Padang |Hampir seluruh anak Indonesia yang sekolah di Indonesia pasti pernah mendengar nama Siti Nurbaya. Entah disinggung guru Bahasa Indonesia dalam kelas atau lewat bacaan. Siti Nurbaya merupakan tokoh paling terkenal dalam novel gendre sastra Karya Marah Rusli sebelum Datuk Maringgih dan Samsul Bahri. Nama ini juga sering dipakai untuk menggambarkan budaya kolot dan ketinggalan jaman. Contohnya kalau mendengar perkawinan yang diatur alias dijodohkan akan keluar komentar: “ Kayak jaman Siti Nurbaya aja deh!”. Begitu dalam nama Siti Nurbaya terbenam kedalam ingatan bersama yang akhirnya dari fiksi berubah jadi legenda kemudian berakhir di Jembatan Siti Nurbaya sebagai realita.

“Ngapain lagi ke sana, *Tek?” Tanya Febi, keponakan, saat diminta mampir ke Jembatan Siti Nurbaya sesaat sebelum diantar ke Minangkabau International Airport. Sebentar saya bingung hendak menjawab apa. “Iya ngapain ya ke sana. Kan sudah sering?” Rasa rindu aneh terhadap air Batang Harau butek kehijauan membuat saya menjawab untuk sekedar mampir, mengulang kenangan manis, dan mengambil beberapa foto. Febi menjawab dengan gelak. Maklum lah berkat kecerobohan sendiri arsip foto dari 2 kali kunjungan ke sini bersama keluarga musnah tak berjejak. Selain kangen juga melintasi jalan Nipah, bagian Kota Tua Padang yang pernah saya akrabi semasa kuliah. Walau kemudian terbukti bahwa romantisme masa lalu itu kebanyakan cuma bercokol di kepala. Sudah tidak selaras bila disandingkan dengan perkembangan kota. Namun sebagai pecinta romantisme masa lalu tetap merasa terpuaskan kala bersirobok bangunan peninggalan Belanda yang “basalingkik pingkik”(berhimpit) dengan warung, ruko dan rumah penduduk.

Matahari sedang memuncak saat kami sampai di Jembatan Siti Nurbaya. Febi menepi tepat di tengahnya. Entah mengapa siang itu Jembatan Siti Nurbaya terasa hening. Cuma satu dua kendaraan yang melintas, yang memungkin saya dapat berpose sebentar di tengah badannya. Sungai Batang Arau di bawah pun seperti berhenti mengalir. Cuma ada gelombang lembut saat angin menyapu permukaan air. Di kejauhan, di muka Pelabuhan Muaro, speed boat dan perahu kayu parkir terangguk-angguk menghadap Gunung Padang. Gunung yang dipercaya sebagai tempat peristirahatan terakhir Siti Nurbaya, juga salah satu bukti ketika fiksi berubah jadi legenda kemudian terwujud dalam realita. Wisatawan yang akan diving ke Mentawai pasti akan naik dari Pelabuhan Muaro ini.

Pelabuahan Muaro ini awalnya adalah pelabuhan alam yang digunakan rakyat dalam menambatkan perahu. Sekitar akhir abad ke17 mulai dikembangkan secara serius oleh VOC dengan pembangunan dermaga di sebelah utara muara sungai. Seiring waktu dilakukan beberapa kali perbaikan dan penambahan panjang dermaga. Perbaikan dan penambahan yang paling penting terjadi tahun 1850-an dan 1870-an dengan didirkannya sejumlah fasilitas penunjang pelabuhan besar seperti pergudangan, kantor syahbandar, dan menara suar.

Saat asyik memotret lamat-lamat terdengar suara ketukan. Saya bergeser dan mencari lewat lensa. Rupanya seorang pekerja yang sedang memaku sesuatu di dermaga kayu di tepi sungai, tak jauh dari tempat saya berdiri. Di atasnya meliuk ranting pohon berdaun rimbun, membuat bayangannya hilang timbul saat angin bertiup. Di ujung satu lagi, ke bagian tengah sungai, seorang temannya juga sibuk memaku sesuatu pada dermaga yang mirip titian kayu.

Sayangnya saya tidak bisa berlama-lama mengarak kenangan di atas Jembatan Siti Nurbaya. Pesawat kami akan take off pukul sebelas lewat. Sebelum kembali ke mobil, saya menatap tiang-tiang lampu panjang yang berjejer seperti memagari tangan jembatan. Nanti sore, saat mentari beranjak turun, di bawah lampu-lampu itu, di jalan setapak di kiri-kanan, akan diisi para pedagang makanan. Di tambah lampu-lampu dari dermaga dan perahu yang bersandar akan merubah tempat ini jadi romantis. Sambil mengudap pisang bakar, kue, mie rebus dan kopi dengan view remang-remang dari Batang Arau entah siapa yang akan berpikir bahwa seorang penulis seperti Marah Rusli adalah pembuat sejarah. Siti Nurbaya yang bersal dari kisah fiksi yang berlanjut jadi legenda dan kemudian terwujud dalam realita, tak hanya tentang jembatan dan pusara, ia juga menjelma jadi pertunjukan sandiwara, ide drama, film dan kisah sinetron.

Tanpa Siti Nurbaya jembatan ini akan tetap dibangun pemerintah. Namun tanpa nama Siti Nurbaya jembatan ini tidak akan seikonis sekarang yang hanya dengan menyebut namanya orang langsung mengingat Kota Padang. Begitu lah bila pena atau keyboard kalau sudah bicara.

@eviindrawanto